Балтийский и международный морской совет, крупнейшее объединение в мире судовладельцев, прогноз китайский импорт железной руды будет расти со скоростью 7,5 процента в 2013 году по сравнению с 6,4 процента в 2012 году, благодаря росту спроса на сталь для строительства жилья, инфраструктуры и механизмов, а также увеличения затрат на низкое качество внутреннего руды.


Moce, скорее всего, стимулировать спрос на большие сухогрузные суда для перевозки объемных товаров, BIMCO говорится в докладе, опубликованном в среду.


"Когда мы смотрим в 2013 год, основы сухого сегменте массовых грузов на улучшение как предложения, так и переменные спроса", сказал Питер Санд, главный аналитик доставки в BIMCO.


"Мы все еще не тоннажа навес, но, как мы видим, мировой ВВП улучшится, спрос на сухое тоннажа объемных также намерен увеличить, движимый рост спроса на железную руду и уголь. Такое развитие событий должно ослабить давление на судовладельцев и операторов, », добавил он.


В сентябре Китай импортировал наибольшее количество железной руды после рекордного импорта в январе 2011 года.65010000 тонн импортировано в сентябре укрепляет последнее указание еще растущего китайского спроса на импортную железную руду.


BIMCO расчеты показывают, что китайские содержанием железной руды снизилась с начала 2008 года. "Это хорошая новость для рынка сухих сыпучих и горное оборудование (дробилки и мельницы) рынка, а это означает, что реальные затраты на использование отечественного производства железной руды увеличился", БИМКО сказал.